战斗机的飞行总寿命是3000小时，那它都是怎么服役数十年的？
1、飞行员通常每年的累计飞行时间200小时都算多的，哪怕是冷战高峰的美军也不会超过这个数字。
人家不是动不动996的。因为战斗机飞行员要承担最高9个G的载荷，对身体和飞机的负担远超过民航飞机。而且你还要考虑天气等不允许飞行的情况。
实际上现在美军每月战斗机飞行员的飞行时长已经只有7小时左右了，如果乘12，一年连100小时都没有。
现在解放军空军的年飞行时间有数据显示达到了230小时，这已经是世界顶尖了。
当然了，很多时候飞行员的人数是超过飞机的，飞行员累了下来休息换一个，所以飞行员也不会总是在天上的。
2、除了飞行时间以外，你开着飞机做不做那些非常激烈的飞行动作也会影响飞机的使用寿命，因为这些飞行动作会影响你的主框架的疲劳寿命。
3、目前的战斗机有一种技术叫做延寿，只要其内部的主干支架没有严重损坏，就把外面的蒙皮这些能换就换，直到这些主干部分也不行了为止。
4、这个世界上还有一种东西叫飞行模拟器，飞行员也可以通过飞行模拟器保持状态。当然了模拟器永远比不上真正的飞行。
5、对于那些延长寿命实在空间有限的飞机，那就干脆减少使用频率以及大幅度的机动动作不就得了？除非你就这一架飞机可以用。
6、省钱。无论是燃油还是飞机的折旧，战斗机飞一个小时几万甚至几十万人民币都打不住。所以如果说缺钱，就只能少飞，最后还是能修修补补用几十年的。
当然了，如果你为了省钱或者担心自己的飞机飞着散架了就减少使用频率和使用强度，代价就是你的技术水平难免会退化的。毕竟模拟器还是不如真正的飞行来的真实。现在解放军空军飞行员的年均飞行时间已经超过了美军了，所以我们会看到解放军的飞行员敢在美军的飞机附近玩各种被美国媒体指责为“不专业”的“危险”动作，这恰恰说明他们的训练足够扎实。
当然了，这些的前提条件是与美军平均机龄接近30年的老飞机相比，我们的大部分飞机还都是顶多十来年的新货，加上背后世界第一工业国的实力与世界第二的军费，我们的飞机经得起折腾。
资料来源：
美国空天军杂志网站Air Force Flying Hours Decline Again After Brief Recovery | Air & Space Forces Magazine (airandspaceforces.com)
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- 发表于 2024-09-30 22:15
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