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【已解决】 汽车这波价格战,对消费市场会带来怎样的影响?会促进消费、提振内需吗?

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最佳答案 2023-03-11 16:03

几年前还存在一个比较庞大的新能源黑群体,他们经常会说一句话"随便你们吹,我支持你们把燃油车价格打下来,然后我来买燃油车",真的没想到,这群人说的竟然成真了。

不管是车子还是房子,只要降价,对提升销量多少都是有帮助的,因为这是最实际的让利

汽车这波价格战,对消费市场会带来怎样的影响?

我觉得首先对纯电车个人车主(非营运)影响不小,买电车我们会说经济性,每公里多少钱,比燃油车节省了多少钱等等。

但是一旦燃油车"割肉"足够猛,那么很有可能我们所说的电车省钱要成伪命题了,虽然加电便宜,但是燃油车总价降下来了,并且不需要额外购买产权车位安装充电桩,没有补能/里程焦虑。

大家也都看到了,进入2023年后最新的数据显示,2022年上半年一共新增10万多亿元存款,2023年1-2仅仅两个月就新增了9万多亿存款,这已经都不能简单叫暴涨了。

再结合顶层通胀、底层通缩,虽然顶层很"可恶",竟然也跟着底层一起"现金为王",但是这也意味着很多消费市场都要迎接通缩,通胀群体也会珍惜现金,自然大家都会偏好降价商品

其实很多人容易忽略一个方面,那就是二手车市场,如果价格战发展的足够迅猛,很多二手车贩子可能会迎来噩梦,他们极有可能会选择抛售后退出,进一步加剧价格战的激烈程度。

具体的逻辑如下,原先28万新车A、24万新车B、15万新车C,同样年限和公里数在二手车贩子那边卖22万、17万、9万,如果新车分别降到23万、18万、11万,那么可以说二手车贩子原先的价格一定卖不出去,但是二手车贩子如果想提供有竞争力的价格一定会跌破收车价,这意味着必然有大量的二手车贩子选择清空库存,退出二手市场,手握现金观察形势。

道理很简单,大家不买车的原因是什么?无论是资金有限还是守住现金,反正反射到消费市场中就是消费力不足,那么降价会有反弹吗?可能会,就是某些车企订单排满了,可以不继续降价了,但是如果考虑到消费后劲,有可能汽车全方位降价是一个长期的政策,因此二手车商耗不起、赌不起。

这也就意味着很多汽车大V说的,"再等等看,可能会更低"是有可能的

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  • 匿名 提出于 2023-03-11 16:03

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