3 【已解决】 为什么现在的战场的装甲车辆多沿公路进攻，而不怕伏击？
从近些年自媒体流出的战场视频看，很多时候装甲车辆坦克等都是沿公路等交通线进攻的即便公路是以前敌方修的，然而弊端也很明显，就是进攻路径容易被预判，防守方可能会在路上或路边设伏。那么即使知道这个道理，为什么很多时候进攻方依旧选择沿交通线突进呢？可以理解在一般非战斗行进的时候沿公路速度快，但是进入战场后依旧选择沿公路突进穿插就不太明白了。
而沿荒地树林山坡行进的话，好处有比较隐蔽和不易被发现和伏击，缺点是路不好走，行进有些阻碍，但是比起在大道上行进，危险性小一些。难道沿交通线进攻的好处大于其危险性？如果公路是最佳选择，那对防御方讲，岂不是很有利，直接重点防御必经公路，而且不用太顾虑其他非交通性进攻路径？
最佳答案 2025-01-30 00:00
不沿交通线你的勤务车卡车咋办？
像美国ABCT随便拉个装甲营出来，营部各不直接参加战斗的机关各类四轮的和卡车都得20+，
随便拉个连，包括坦克连都有3辆四轮小车前后流窜和1辆卡车带最低限度不饿死的后勤。
离真战斗要的给养还差远呢。
抛开零碎的子弹炮弹，食物，饮用水，各类零部件小玩意不谈，
光最简单的汽油柴油一个装甲营每天的油耗就得60吨，
一边进攻一边铺油管，每隔一百多公里搞一个前进补给基地，当中还有油料供给排用软体油包零星设点供路上跑的各位后勤弟兄。
油管怼到前进补给基地的油罐里，由基本上一对一负责的后勤旅大车队，上不久前刚被坦克装甲车，炮兵空军航弹糟蹋过的挤满往来战车民车难民游击队的破烂公路。
到了火线附近的装甲旅支援营的集结点，往装甲旅支援营配送连嗷嗷待哺的18辆屁股里滋油。
完事了这18辆油罐车真得往火线怼，找到几个展开的主力营的支援连，往支援连的6辆油罐车屁股里滋油。
完事了这6辆油罐车得亲自上火线，往各展开的连油老虎屁股里排队滋油。
你说你出奇兵，不沿公路打。那我问你了，你的油从哪来？
别告诉我学毛子1h22m就地补给，靠问乌克兰加油站买。
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