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3 【已解决】 如何评价雷军的造车梦?

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最佳答案 2024-07-23 00:00

雷总在进入汽车行业之前,就投资了整个新能源产业链上下游的众多企业

在2021年3月小米宣布正式决定造车之前,早在15年的时候,雷总就通过顺为资本投资了蔚来汽车,在16年初步投资了小鹏汽车,在19年的时候继续追投。

而在21年3月,小米宣布正式造车开始,根据张通社Link数据库统计,雷总就通过小米集团的投资主体已经投资了104家“造车”企业,参投金额高达427.62亿元,雷总不仅投资了众多企业,而且这些企业的数量还在不断增加,这表明他对于汽车产业链的布局非常广泛和深入

除此之外,雷总的投资还覆盖了新能源汽车产业链的各个环节,包括上游的电池、电机、电控等核心原材料及零部件供应,中游的新能源汽车整车制造,以及下游的充电服务、后市场服务等应用领域。具体来说,他在电池生产与制造、车规级芯片、激光雷达等领域都有大量投资

就比如在电池领域,雷总就投资了蜂巢能源、赣锋锂电、卫蓝新能源等多家知名企业。在车规级芯片领域,他投资了云途半导体、黑芝麻智能等企业。在激光雷达领域,小米集团投资了禾赛科技、力策科技等领先企业

从这些投资案列和布局,一个是能看出来雷总是真想造车,第二个是雷总在造车前就用资本在摸索了整个汽车产业链,为完成造车梦做足了功课

至于开了多少次会议,做了多少次的调研,董事会要求雷总亲自带队云云的,听听就行了,别当真,这些顶多算是最后给雷总拍板造车吃下了一个定心丸下决心造车而已

就在今年小米Su7上市前,各种阴阳怪气和嘲讽的,什么“军儿,收手吧,外面全是XX”,还有怎么睡服董事会出价格这样的网络梗来调侃。

要是普通人遭遇全网的嘲讽和攻击,差点的要给整抑郁,懂点法的直接开500万大单起诉,还能这么心平气和的回复,一般人是没有这么涵养和气度的

梦想虽人人皆有,然付诸行动者却寥寥无几,更非所有追梦者皆能不畏艰难,坚持到黎明曙光初现之时。

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  • 匿名 提出于 2024-07-20 11:57

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