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【已解决】 日本坐地铁高铁为什么没有进站候车和巨大的候车大厅?

日本的地铁高铁没有区分,过一个闸机,进去后就自己找站台等候上车,这样日本高铁站都很紧凑,根本没有候车大厅和空间,非常的高效,为何这样设计?这样设计的渊源是怎样的?

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最佳答案 2024-06-11 00:00

日本的地铁和高铁站设计没有进站候车和巨大的候车大厅,主要是因为以下几个原因:

  1. 高效的列车调度和准点性:日本的列车系统以其准时和高效而闻名。列车准点到达和出发,减少了乘客在车站内等待的时间。这种高效的调度系统使得乘客不需要提前很久到达车站等待列车。

  2. 频繁的列车服务:日本的地铁和新干线(高铁)列车服务频繁,尤其是在大城市和主要线路上。高频次的列车运行减少了乘客的等待时间,乘客可以在接近列车出发时间时到达车站。

  3. 空间利用效率:日本是一个人口密度高、土地资源有限的国家。车站设计紧凑,可以节省宝贵的城市空间。没有巨大的候车大厅可以将空间用于其他更有用的设施或商业用途。

  4. 便利的交通接驳:日本的地铁和高铁站通常与其他公共交通系统(如公交车、其他地铁线路)无缝衔接,乘客可以快速转乘,减少了在车站内的等待时间。

  5. 历史和文化背景:日本的铁路系统有着悠久的历史,车站的设计和运营模式在长期的实践中得到了优化。传统上,日本的车站设计就倾向于简洁和高效,逐渐形成了现在的模式。

  6. 自动化和信息化:日本车站普遍采用先进的自动化和信息化系统,乘客可以通过电子显示屏、手机应用等实时了解列车信息,减少了不确定性和等待时间。

综上所述,日本地铁和高铁站的设计是为了最大化效率和空间利用,同时满足高频次、准时的列车服务需求。这种设计不仅反映了日本的国情和文化,也展示了其在交通系统管理和技术上的先进性。

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  • 匿名 提出于 2024-06-08 15:24

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